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TX系列简易汽车驾驶练习器
本系列产品专为各类培训汽车驾驶行业练习使用,利用仿真标准座舱,可调节座椅,结合光、电、模拟技术和实车驾驶操纵机构。LED实时显示各操纵机构的工作状态,产品性能稳定,安全可靠。通过操作练习,可培养良好的驾驶姿势,认知汽车驾驶操纵机构,正确掌握驾驶方式,驾驶操作灵活性和协调性。 本座舱内装有仪表、转向、加速、制动、驻车、变速等实车操纵机件,全部实现力和位移的模拟,驾驶操作时有与实车基本相同的力感和位置感。仪表、左右转向灯、驻车灯、变速入档指示灯、汽车操作状态指示灯等等,真实模拟驾驶状态的同步显示,便于观察,判断操作动作的正误,从而纠正和加强正确的驾驶方式和动作。 一、具有特点: 1、  实车的变速箱总成顶盖 2、  实车的离合器 3、  制动部分 4、  离合器高低显示 5、  制动高低显示 6、  油门大小显示 7、  左右转向显示 8、  档位显示各档 9、  左右转向灯显示 10、实车仪表总成 二、技术性能: 1、功率:35W 2、重量:60Kg 3、体积:130×70×105cm 4、工作电压:AC220V、50Hz 5、环境温度:5℃―40℃  大车型驾驶练习器: 小车型驾驶练习器: 简易驾驶练习器:
芜湖中方科教设备有限公司 2021-08-23
节能安全联轴器
节能安全联轴器除了具有弹性联轴器的功能外,还是一种节能和过载安全保护装置。其用途是联接交流电动机轴和工作机轴,取代常规联轴器,可以改善机械传动特性,降低电动机起动负荷,减少能耗和设备投资:还对电动机和其它机件具有过载安全保护作用。其主要优点是:1)起动性能好,可以将电动机的重载起动转变为近似的空载起动,实现工作机软起动;大大降低起动电流,减少起动能耗2/3以上。2)它可以解决带载起动机器“大马拉小车”的不合理状况,既可减少对电机容量的要求,提高电网功率因数和电机效率,减少无功损耗,节约电能;又可简化电动机起动设备,减少设备费用。3)由于这种联轴器所传递的扭矩可以调节,容易实现过载安全保护。当工作机过载或卡死时,这种联轴器的转子与壳体就会自动脱开,防止电机烧毁和其它零部件损坏。4)除起动、制动段外,联轴器两部分无转速差,无摩擦损耗,传动效率不低于99%。5)有专用弹性元件,可以补偿被联两轴的相对偏移,并具有缓冲减震作用。6)不需要特殊材料和专用机床,制造工艺简单,成本约为液力联轴器的1/3。 节能安全联轴器已由机械工业部制订为中华人民共和国行业标准,定名“钢球式节能安全联轴器”,标准见:JB/T5987—92。
北京科技大学 2021-04-13
安全柜
产品详细介绍供应各类单瓶组,双瓶组,三瓶组,多瓶组防腐钢瓶柜,可增设远程红外线报警器,可非标制作,柜体采用宝钢ST12优质钢板制作,板厚为1.5mm,双层抗爆结构,四点式固定门片结构,内底为活动式角度结构及固定系统,方便钢瓶移动放稳。
上海正申实验室设备有限公司 2021-08-23
安全柜
产品详细介绍◆品牌:固银◆高性能的安全柜通过欧盟CE权威认证,且是国内唯一一家连续获得欧盟CE认证的厂家 并达到OSHA标准(美国职业安全健康管理局),符合NFPA(美国国家消防协会)第30条规定的要求用于规范存储易燃易爆液体及危险化学品。◆防火安全柜整体为双层防火钢板构造,两层钢板之间间隔40mm,内填特种防火材料,防火性能更为卓越。◆采用优质冷轧钢板,增加强度,防火性能更好。◆柜身底部50mm高的防漏液槽最大可能的防止化学液体的外溢。◆独有的镀锌层板,防腐蚀,防液漏,最大可承托400lbs的钢制安全罐。◆柜体内外都喷涂有持久的,无铅的环氧树脂漆,最大程度的增加抗化学品的能力。◆标有三种语言的高可见度标签,耐腐蚀。◆两个可带有防火装置的通风口,分别位于柜身的两侧。◆四个可调节水平支架,确保柜体稳固。◆严格按照OSHA规范,柜身设有静电接地传导端口,方便连接静电接地导线。【备注】产品有红(红色指示可燃液体)、黄(黄色指示易燃液体)、蓝(蓝色指示弱腐蚀性液体)三种颜色,三种颜色的尺寸相同,储放化学品类型不同。在储存化学品的过程中,使用有色标签来识别、整理、分开各种易燃或危险液体。这样做同时又能在发生火灾时方便消防人员识别危险。
上海固银实业有限公司 2021-08-23
L2-L4智能驾驶解决方案
搭建多模态以及全视角环境感知平台,研发复杂环境下多模型车辆状态多源信息融合估计技术,研发高精度同步定位与建图技术,研制高鲁棒性自适应车辆路径规划和轨迹跟踪控制系统,研发基于车路协同V2X的车辆安全辅助驾驶系统与自然人机交互界面,研发智能卡车编队控制技术,形成融合感知、定位、决策、控制、车路协同的L2-L4智能驾驶解决方案。
东南大学 2021-04-11
L2-L4智能驾驶控制系统
成果介绍ADAS/AD系统核心是决策算法,团队在这方面掌握全套的核心控制算法,并通过实车封闭赛道测试。在实车控制方面,选用农机测试是针对农田复杂环境判断决策后的实车控制效果,实际效果有很大优势,应用到铺装路面的乘用车属于向下兼容。技术创新点及参数搭建了红外成像、彩色可见光成像、多线激光雷达成像等技术组成的车载超模态光学传感;研发高精度同步定位与建图技术,研制高鲁棒性自适应车辆路径规划和轨迹跟踪控制系统;针对车路协同的基于4G网络的专用LTE-V直联通讯技术;市场前景1、实现车道线实时检测和可行驶区域的识别;2. 多目标交通场景的准确识别和定位;3. 实现全局即时定位与地图构建(SLAM);4. 超模态低辨识度目标识别,构建超模态低辨识度目标同步拍摄系统;5. 组合导航技术;6. 红外感知技术。
东南大学 2021-04-13
列车驾驶员疲劳监测预警系统
本系统首先通过摄像头设备采集视频图像,然后对图像进行实时处理快速定位驾驶员脸部,进而准确地进行驾驶员眼部定位、跟踪,通过记录驾驶员眼睛开闭状态曲线判定驾驶员疲劳状况,最后对一定时间内眼睛缓慢闭合所占时间比例满足疲劳上限的驾驶员进行预警。     技术创新点为采用主动人眼定位、跟踪方式进行列车驾驶员疲劳检测,在不干扰驾驶员正常工作的情况下对疲劳驾驶员发出预警。     同类技术多采用让驾驶员定时按动按钮等操作性设置来检验驾驶员是否疲劳,在一定程度上会干扰驾驶员的正常工作。能为列车驾驶安全提供一项保障。应用范围:    所有列车及公共交通工具。
北京交通大学 2021-04-13
面向轻轨辅助驾驶的高精度实时定位系统
北京工业大学 2021-04-14
汽车教学设备无人驾驶双目相机汽车教具
北京智扬北方国际教育科技有限公司 2021-08-23
中国传媒大学2022年重要系统等级保护测评项目竞争性磋商
中国传媒大学2022年重要系统等级保护测评项目竞争性磋商
中国传媒大学 2022-06-09
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