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高性能铝基合金制备及其应用
本成果为一系列铝基合金材料，包括铝硅合金、铝碳化硅梯度复合材料以及高硅铝合金壳体的成形方法和模具。将铝硅合金粉末和铝基复合材料的板坯直接铺设进行热压烧结，不需要经过冷压成型，减小热膨胀系数，易于控制铝基复合材料层的厚度和形状，确保工艺的可重复。
将铝硅合金与铝碳化硅有机结合，构成具有多层梯度结构的铝硅/铝碳化硅梯度复合材料，一方面利用铝碳化硅复合材料的高强度和高模量，为电子器件提供良好的机械性能，另一方面充分发挥铝硅合金的易加工、可镀覆、可激光焊接等优点，有利于加工成具有复杂形状的封装壳体，为高功率密度电子器件提供封装保护。本成果还提供一种加工模具，可以对高硅铝合金壳体的尺寸进行约束，使得成型后尺寸偏差小，且通过模具设计可以获得不同形状大小的封装壳体，成形后尺寸偏差小，合格率高。
中南大学
2023-08-03
山东正宇铝业有限公司
正宇集团成立2001年，依托自身车轮研发、生产、销售等优势，结合国家高端未来市场需求，引领国内锻造铝镁合金车轮制造，于2012年12月成立山东正宇铝业有限公司，引进国外先进生产设备及尖端技术，专业生产高强度、轻量化的卡车、客车、SUV轿车等锻造铝镁合金车轮。
公司位于山东省广饶县经济开发区，占地32万平方米，项目总投资12.9亿元，建设期15个月，建设高标准，大型车间4座，自动化仓储物流库1座，总建筑面积26万平方米。办公楼、研发中心，职工餐厅及活动中心楼，国家级检验中心楼，总建筑面积3.2万平方米，配套现代化室外网球场，篮球场及草坪停车场，生产及办公环境优美舒适。
公司引进世界最先进的锻造铝镁合金车轮制造工艺及技术，设备均采购与国际行业一流水平制造厂商，德国LEIFELD公司及SSB公司数控旋压机，意大利IMT公司数控加工中心，西班牙AUTOPULIT公司抛光机，瑞士ABB公司机器人，美国BTI公司全自动检测设备，项目引进高自动化生产线5条，配备先进设备120余台，机器人50余台，年产量达300万支铝镁合金车轮，尖端的技术，先进的设备，产品质量及规模的保证，必将会使公司成为国际行业内一流卓越的企业。
山东正宇铝业有限公司
2021-06-18
铝木结构边台实验台
广东广视通科教设备有限公司
2021-08-23
山东魏桥铝电有限公司
山东魏桥铝电有限公司，魏桥铝电网 均以正式上线运行。公司的详细信息会逐步在魏桥铝电网及魏桥铝电有限公司网站发布，请大家登陆网站查看！百度百科信息也做相应的更新。 2010年，公司实现销售收入156.67亿元、利润53.11亿元。为了进一步把企业做大做强，实现又好又快发展，魏桥铝电正继续按照“在发展中提高，在提高中发展”的战略思想，努力拉长墩粗“热电-铝合金-铝深加工”产业链，提升企业核心竞争力。
山东魏桥铝电有限公司
2021-09-06
煤的铝甑试验低温干馏炉
产品详细介绍煤的铝甑试验低温干馏炉是本厂在原有基础上的升级换代产品。该产品主要用于煤矿化验室、煤炭焦化行业及相关教学科研、质量监督等单位，对褐煤和烟煤的焦油产率、半焦产率、干馏水份产率等理化指标进行检测分析。性能特点：铝甑低温干馏试验是一个格金低温干馏试验是一个多指标的综合性试验,既有结焦性指标焦型的判定,又有干馏产物半焦产率、焦油产率和总水产率的测定。低温干馏试验的基本原理是将一定量的煤样放在铝甑中,送入预升到专用的干馏炉内,以5℃/min的升温速度隔绝空气加热。技术参数：本干馏炉由炉体、温度控制记录箱（含温度程序控制仪、超温保护装置）、干馏物冷凝收集器等部分组成。;炉体以青铜合金恒温块为核心，由于其良好的导热性，使炉体的各部分温差小于1℃。; 温度程序控制仪按时间设定升温曲线，使其符合GB/T480-2000“煤的铝甑低温干馏试验方法”的要求；1炉膛尺寸：直径100mm,高180mm2工作温度：510℃(连续工作)A、 最初15-20 min内应使温度升到260 min；B、 260—510℃期间，升温速度为5℃/min，升温总误差为±5℃；C、 最终温度可达510℃；D、 侧面和底部同时加热。3最高温度：850℃4加热元件：电阻丝5控温方式：可编程控制(518P)6升温速率：≤10℃/min(可调)7热电偶类型：K型8恒温精度：±1℃9炉门结构：翻开式10锥形瓶：容量250ml,冷却水槽垂直方向可调节；11水分测定管：刻度范围为0-5或0-10 ml，分度值0.05 ml。12冷凝管：直管式，冷凝部分的长度不小于300㎜。13工作电源：220V/50Hz14额定功率：3KW15外形尺寸：宽366*深315*高570
上海密通机电科技有限公司
2021-08-23
A2级防火铝复合板
A2级防火铝复合板规格
尺寸：1220x2440mm、1250x250mm、1500x3050mm等
厚度：3mm、4mm、5mm、6mm
铝厚：0.20-0.50mm
铝合金：AA3003、AA5005等
涂层油漆：PVDF、FEVE等
热值：＜2.7mJ/kg
剥离强度：8-12N（＞8N/mm）
滚筒式剥离强度：125N.mm/mm，180°
弯曲强度≥110MPa
弯曲弹性模量：≥3.0*104MPa
包装：钢托盘
临沂金湖彩涂铝业有限公司
2021-09-02
铅碳电池技术
比传统铅酸蓄电池具有更高的比功率、更长的使用寿命，比电容器具有更高的比能量。在特定的放电深度范围内，充放电功率可提高50%，循环寿命比普通铅酸蓄电池延长3倍以上。同时比电容器与电池的外并方式简化了外电路，大大降低了生产费用。由于铅碳电池负极中加入过高的碳材料，导致充电时负极过早析出氢气；同时，碳材料超级电容的放电区间与铅负极的放电区间并不一致，这是制约铅碳电池发展的关键问题,也是铅碳电池发展的瓶颈问题，只有解决好这个问题，铅碳电池才能更加快速地发展。本项目的研究对于发展新能源汽车产业，以及电能源储存领域具有重要意义。同时，铅碳电池的生产可以减少铅的使用量、增加铅酸蓄电池的使用寿命，对于解决我国传统铅酸蓄电池企业环境问题具有积极意义。项目组制作的样品电池通过多种方式的性能检测。其中以日本启停电池标准（SBA S0101）进行测试的12V9Ah铅碳电池的循环寿命超过30万次，比普通铅酸蓄电池高出5倍以上。按照欧洲EUCAR标准测试，循环寿命可达7万次，达到第4批普通电池寿命的4.3倍。
厦门大学
2021-04-11
微型燃料电池
本项目所涉及的微型燃料电池是燃料电池应用中最有市场前景的一个。微型燃料电池是指输出功率在100W以下，具有良好可携带性的小功率燃料电池。这类燃料电池能用于各类便携式用电设备、音像设备和计算机等信息产品。本项目以迅速地实现样机的制备、商品化以及大批量生产和高盈利为基本目标。项目进行过程中，将以现有的膜电极制备技术为基础，系列化开发、生产便携式电器使用的燃料电池。中期目标确定在不同类型的小型燃料电池，逐步以产品细分和增加产量提高市场份额。投资视市场实现情况，分期投入。本项目研究的目标集中在直接甲醇燃料电池的小型化、产业化与实用化上。在研究过程中，通过对电极结构、流场形状与内填充方案、整机设计、新型催化剂合成方案和电池性能衰减的研究，达到提高电池输出功率、抬高中电流密度区电位、缩小电池体积、实现初步产业化的目的。考虑到电池的可携带性、体积和工作条件，该类燃料电池拟采用本研究团队较为成熟的质子交换膜燃料电池技术为主，碱性燃料电池为后备方案进行开发。研究的重心将放在燃料电池核心部件——膜电极与整个电池系统的整合上，以达到提高电池输出功率、抬高中电流密度区电位、缩小电池体积、实现初步产业化的目的。
厦门大学
2021-04-11
电池储能技术
电池储能技术课题组隶属于上海市电力材料防护与新材料重点实验室和上海电力能源转换工程技术研究中心。课题组主要开展电池性能状态评估、电动汽车动力电池梯次利用、电池储能系统在电网中的应用、储能应用规划及技术经济性分析，承担了教育部、上海市科委项目，上海市教委项目，上汽集团、国网上海市电力公司等的横纵向项目20多项。实验室拥有单体电池检测设备Arbin BT2000 4-200-5一台，Arbin BT2000 4-100-5 三台，Bitrode MCV 2-200-5二台，模块电池检测设备Bitrode FTV 1-300-100四台，一套光伏微网系统，Autolab电化学工作站，PARC 2273型电化学工作站，SU-1500型扫描电子显微镜，LabRAM HR表面增强拉曼光谱仪，德国布鲁克X-射线衍射仪，FTIR-8400S傅立叶变换红外光谱仪。
上海电力大学
2021-04-29
组装式电池系统
本实用新型涉及一种组装式电池系统，包括主电池单元，主电池单元包括主安装壳体、电池控制装置及主电池单体，电池控制装置固定于主安装壳体前方，主电池单体安装于主安装壳体内，主安装壳体左右两侧分别设置有次电池单元，次电池单元包括次安装壳体及次电池单体，次电池单体安装于次安装壳体内，主安装壳体朝向各次安装壳体的端面上分别设置有T形槽，T形槽沿主安装壳体的宽度方向排布，各次安装壳体分别设置有滑移于主安装壳体的滑移块，T形槽与滑移块之间设置有在次安装壳体滑移到位时的震动反馈机构及防脱离机构。采用上述方案，本实用新型提供一种可更换某个电池单体的组装式电池系统。
浙江大学
2021-04-13