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生物安全实验室
医疗、卫生等系统实验室涵盖内容：医院检验科实验室；疾控中心、检验检测中心生物实验室及理化实验室；中中心血站检验科、质控科、成分科实验室等。
生物安全实验室：是指通过防护屏障和管理措施，能够避免或控制被操作的有害生物因子威海，达到生物安全要求的生物实验室和动物实验室。
布局要求：清洁区、半污染区、污染区；要有三通道：工作人员通道、标本接收通道、污物出口通道。
中海（山东）净化工程有限公司
2022-07-27
净气型安全柜
净气型安全柜是一款高效能产品，用于储存各类易燃易爆的危险化学试剂。
济南格润实验仪器有限公司
2022-06-21
气瓶安全柜
产品介绍：
气瓶安全柜用于存储各类高压气瓶,如易燃易爆气体(甲烷、乙炔、氢气、氧气)及惰性气体等,并可选配报警功能,安全可靠。
产品特点：
●柜体采用优质冷轧钢板,环氧树脂静电喷涂
●304不锈钢把手, 美观大方
●防静电装置
●不锈钢印花踏板,方便气瓶装卸
●内部采用不锈钢条式固定,防止气瓶倾倒
●普通可燃气体报警器(选配)
●专用气体探测报警器(选配)
●自动排风系统(选配)
规格型号：
型号
规格尺寸
存储容量
重量(kg)
颜色
H*W*D mm
(气瓶φ230ml)
BCQ1P
1900*600*450
可存储1只气瓶
50
黄色
BCQ2P
1900*900*450
可存储2只气瓶
70
黄色
BCQ3P
1900*1000*450
可存储3只气瓶
90
黄色
苏州毕恩思实验器材有限公司
2022-09-16
可燃品安全存储柜
通过FM认证，符合FM6050标准。
乐普乐吉可燃品安全存储柜与易燃品安全存储柜具有通用的标准化结构，相等的优质材料与精密工艺，并标准配置了更多的层板，更有效地适用于常见的小型可燃品容器，如喷罐、漆罐等。
乐普乐吉安全科技（上海）有限公司
2021-02-01
弱酸碱品安全存储
通过FM认证，符合FM6050标准。
弱酸碱品安全存储柜与易燃品安全存储柜具有通用的标准化结构，相等的优质材料与精密工艺，喷涂能承受常用酸碱品的涂层。
弱酸碱品的腐蚀性特点，在每一层镀锌层板上安设了带凹槽聚丙烯托盘，可盛接意外泄漏的液体。
乐普乐吉安全科技（上海）有限公司
2021-02-01
RFID安全门禁系统
RFID安全门禁系统
RFID安全门禁系统主要用于检测任何未经借阅离开图书馆的书籍、光盘等，自动识别图书和其他流通资料的借阅情况。对没有办理借阅和其他流通资料进行报警，可搭配流量统计分析系统使用。
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福建信昇达智能科技有限公司
2021-08-23
一种基于车载双目相机的前方道路行人快速测距方法
自动驾驶汽车不仅能大大提高交通系统的效率和安全性，同时也为我们节省了很 多宝贵时间，将是未来汽车发展的主流。在基于视觉导航的自动驾驶系统中，目标的检测和 测距是其中的关键技术，直接决定了自动驾驶系统的性能。在基于视觉的导航中，双目视觉技术是自动驾驶辅助系统中的主流应用技术。双 目测距利用双目立体视觉的原理，即两台摄像机分别对目标物体进行图像采集，把采集到 的两幅图像进行处理后通过立体匹配来计算出被测物体的深度距离。
华中科技大学
2021-04-10
道路冰雪监测传感器和人工智能预警信息系统
本成果可从根本上解决上述痛点难题，传感器检测到冰雪等风险路况时，及时向路政、交警部门和社会发送预警和报警信号，以便及时采取风险管控措施，大大降低恶性交通事故发生的可能性。还可与道路融雪化冰系统协同工作，监测到冰雪危险路况时，传感器信号自动启动融雪化冰系统工作，消融冰雪，保障道路安全通畅。本成果的主要创新点：
1）压电平膜传感器多阶谐振频率和振动谱解析技术；
2）多光谱传感器光电信号处理技术；
3）复阻抗传感器信号检测及处理技术；
4）多传感器信息融合人工智能技术；
5）传感器可靠性结构设计技术。
冰雪路况传感器主要包含阻抗谱、谐振谱和多光谱等三种核心关键技术，如下图所示，其来源于团队前期研发的压电平膜式、光纤（光电）式和阻抗式结冰传感技术成果，均为具有自主创新特色及自主知识产权的研究成果。
华中科技大学
2023-01-03
纳米材料-聚合物对道路沥青的改性特征及作用机理
该成果 2013 年获全国商业科技进步奖二等奖。本研究采用纳米 ZnO 和 SBS 为外掺剂，寻求合适的制备工艺，制备纳米材料/聚合物复合改性沥青。借鉴聚合物改性沥青的研究方法、试验手段及评价方法，探讨纳米材料/聚合物复合材料改性沥青及混合料的路用技术性能；并通过微观、化学分析手段，研究纳米 ZnO 和 SBS 加入到基质沥青中，与基质沥青的相互作用机理，以期望达到较为良好的改性效果，促进纳米材料/聚合物复合改性沥青的发展与应用。
扬州大学
2021-04-14
顾及道路交叉路口转向的公路大件运输线路优化方法
本发明公开了一种顾及道路交叉路口转向的公路大件运输线路优化方法，包括:步骤 1，基于原始 道路图层数据构建道路网络数据模型;步骤 2，基于道路网络数据模型构建道路转角权重辅助网，并对 道路转角权重辅助网中辅助边赋权重;步骤 3，基于道路转角权重辅助网生成网络数据集，考虑路径交 叉口转向总权重和路径总长度设置目标函数，采用最短路径分析法分析网络数据集，获得最优路径;步 骤 4，结合转角方向将步骤 3 获得的最优路径反推到道路网络数据模型中，获
武汉大学
2021-04-14