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工程创新类教学设备
提升学生创新能力,为学生提供新开发的大门;
西安天翼智控教育科技有限公司 2022-07-09
医学教学管理平台
平台介绍: 立方幻境虚拟仿真教学管理平台旨在构建资源共建、共享、教研一体的教学新模式,理论与实践教学结合,师生可通过PC、移动终端接入,可获得对应授权范围内的教育资源和教学应用。 平台特点: 教师端:可通过教师端开展教学活动,如发布课程、课程直播、收发作业、组织考试、发布教学资源,教师个人资源管理等。通过平台大数据可了解和指导学生的学习情况与进度。 学生端:实现在平台的学习功能,包括选择直播或录播课程,接收查看通知、查询教学资源、完成作业、考试、教学互动等。 一、示教:多种信息化技术手段融合,多种展现方式,理论示教教学。 二、练习:虚拟仿真软件,不受场地、时间、空间限制,学生自主练习,释放教师反复授课的时间。 三、实操:通过5G+VR\AR\MR技术,虚拟与真实重叠,虚拟与真实交付,亦真亦假,既有虚拟模拟,又有真实操作。   
厦门立方幻境科技有限公司 2022-06-23
工业通信教学平台
涵盖工业通信领域三大主流技术:工业以太网、工业总线、工业无线,分别选用了能耗监测,生产管理,物流监管三个应用场景辅助工业通信教学平台教学。
新大陆教育 2022-06-23
重庆煜辉教学用具有限公司,是生产无尘教学
产品详细介绍米黄板可以一板多用,为学校节约购置成本:1、可以用作教学书写板;2、代替投影幕布打投影;3、代替电子白板,配合电脑和投影仪使用,实现师生互动。环保无尘可擦墨水适合在米黄板、白板、蓝板、灰板上书写,好写好擦,书写无尘,擦试无痕。诚招全国代理商:QQ:1131035270  电话:15730159707
重庆煜辉教学用具有限公司 2021-08-23
新一代轨道车辆自动门研制及产业化
项目概况 本项目通过省首批成果转化项目的验收,研发的新一代国产化轨道车辆自动门已成功占据国内城轨市场半壁江山。主要特点 构建了先进的现代化的研发平台,应用先进的设计、试验手段和最新科技成果,采用创新思维,另劈蹊径,在门运动形式上采用微动塞拉技术;在门的驱动和控制上用无刷电机取代有刷电机驱动,用数字量控制取代模拟量控制,开发了新一代电子门控制器;在门的锁闭方面跳出了有“源”有“锁”的传统锁闭模式,发明了变导程传动的原理,首创轨道车辆自动门“无锁而闭”的核心技术。技术指标 上述核心技术的突破,跨越式超越国外核心技术,完成新一代轨道车辆自动门国产化研制及产业化的使命。
南京工程学院 2021-04-13
一种铁路板式无砟轨道用自密实混凝土拌合物
本发明公开了一种铁路板式无砟轨道用自密实混凝土拌合物,其组分所占重量份为:水泥:100份,矿物掺合料:20~80份,细骨料:200~300份,粗骨料:250~350,橡胶粉:2~10,聚丙烯纤维1~3,膨胀剂:10~25份,减水剂:1.0~3.0份,缓凝剂:0.1~1份,流变助剂:0.01~0.05份,消泡剂:0.001份,水:60~80份;由上述物料混合搅拌而制成。本发明自密实混凝土拌合物具有大流态、自密实、无离析、低收缩、高抗裂、吸振等特点,可用于板式无砟轨道结构中轨道板与底板间的填充物,也可用于道岔结构中道岔板与底板间的填充物。
西南交通大学 2016-10-20
一种光束轨道角动量值的检测装置和检测方法
本发明公开了一种光束轨道角动量值的检测装置和检测方法,检测装置包括顺着光束传播路径设置的半波片、空间光调制器、聚焦透镜和CCD相机,所述空间光调制器和CCD相机均与计算机相连;该检测方法通过观察远场衍射图样中高斯亮斑的位置判断高斯光束所处的衍射级次,从而得到入射螺旋光束所具有的轨道角动量值;本发明的检测装置,具有结构简单、检测方便的优点。
西南交通大学 2016-10-14
一种利用轨道角动量提高无线通信容量的方法
一种利用轨道角动量提高无线通信容量的方法,属于无线通信方法,利用轨道角动量作为数据信息载体,解决现有无线通信所存在的频谱资源紧张,通信容量提升有限的问题。本发明包括构建发射天线步骤、设立接收天线步骤、获取信道矩阵步骤、发送数据步骤和接收数据步骤。本发明利用轨道角动量中拓扑荷相互正交的物理特性进行通信,充分利用多输入多输出技术的潜力,复用轨道角动量,无需增加新的频段即可有效提升容量;只要接收端天线的方位角满足一定等式关系,不改变通信系统的核心部件,可以得到最大的容量提升,所需的代价较小,且对其他通信系统无影响,可应用于现有的各种无线通信系统。
华中科技大学 2021-04-11
道路交通护栏的智能化与物联网组网
随着物联网技术与智能交通技术的发展,用于高速公路或城市内普通公路的道路护栏,作为“智慧城市”的一个重要组成部分,正受到越来越多的关注与重视。通过在护栏上安装低功耗的传感器芯片以及无线信号收发芯片,并配合相关服务器软件,护栏具备了一定的外部事件感知能力、处理能力、无线通信与组网能力,从而实现护栏的智能化。
东南大学 2021-04-10
城市交通信号自组织控制装备开发
此项目具有面向城市交通信号控制装备的“软件和信息服务业”特征的技术属性。即城市交通信号自组织控制理论与装备开发技术。 为解决传统自上而下的城市交通信号控制方法带来的理论难题(如图所示): (1)动态特性的非线性、 (2)状态参数的时变性、(3)系统边界的开放性、(4)动力系统的高阶性、(5)相邻路口的耦合性、 (6)信号控制的实时性等系统属性,造成的无法实现实时性控制的难题。 为此,针对具有复杂系统特征的城市交通信号控制问题,项目在国内首次提出“城市交通信号自下而上自组织控制理论”(如图2所示)。即通过赋于相邻路口的自组织属性,可大幅度减少其控制系统自由度和复杂性。在快速、实时控制的假设前提下,使其信号控制由原来的开放性、大自由度、不确定性问题,改变为非开放性、小自由度、确定性问题。
同济大学 2021-02-01
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