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一种桥梁桩基的加固防护装置
本实用新型涉及桥梁桩基技术领域，尤其是一种桥梁桩基的加固防护装置，包括桩基，所述桩基的下端连接有底座，所述底座的下端连接有螺旋地桩，所述底座的外侧上下两部均等距连接有第一连接杆，所述第一连接杆远离底座的一端共同连接有外基座，所述外基座的下端等距设有L型安装板，所述L型安装板的下端均连接有基柱，所述桩基的外侧套接有环型柱，所述环型柱通过螺栓与底座相螺接，所述环型柱的外侧上部连接有第一环型钢板，所述环型柱的外侧连接有两个第二环型钢板，所述第二环型钢板位于第一环型钢板的下方，本实用新型的结构简单，且实用性
安徽建筑大学
2021-01-12
缓冲消能的桥梁抗震挡块构造
本发明公开了一种桥梁碰撞缓冲抗震构造，设置在桥梁的盖梁和梁体的结合部以强化桥梁抗震能力。盖梁顶面设置有摩擦摆支座，梁体支撑于所述摩擦摆支座上；盖梁两端分别向上延伸各形成一挡块；各挡块靠梁体侧各嵌入两块L型钢板；L型钢板端部具有一定坡角；所述两L型钢板之间的所述挡块表面置有橡胶层；两L型钢板间距橡胶层一定距离处置有一定数量的弧形钢筋，所述梁体的侧面布置有钢预埋件。在强震过程中，本发明能够有效地缓冲地震作用下主梁对挡块的碰撞作用，耗散地震能量，进而限制梁体较大的位移和防止落梁事故的发生。
西南交通大学
2018-09-18
基于数字孪生模型的智慧桥梁管理系统
主要基于在役桥梁数量庞大、病害严重、数据管理混乱、维修决策困难等背景，针对桥梁群服役期间的健康管养问题，建立了基于数字孪生模型的桥梁群数据管理系统。项目展示包括移动端人工检测、无人机图像检测、水下检测、索力监测、桥梁动力特性识别及施工监控等多种实际应用场景，并依据桥梁的设计信息生成与实际桥梁一致的虚拟孪生模型。该模型能够实时集成、更新多源数据信息，及时反应当前桥梁构件、整体状况；并根据桥面交通荷载流量等荷载信息，通过数字孪生模型预测桥梁性能未来演化趋势，由此对实际桥梁管养提供预防性养护措施建议；本技术意在解决实际管养过程中纸质化、平面化的管养方法，优化数据管理混乱现状，并通过数字孪生模型实现桥梁群管养由被动养护向预防性养护转变过程。
东南大学
2021-04-13
阴离子聚合技术制备液体橡胶
阴离子聚合技术是指采用碳负离子进行聚合的一种技术。上世纪八十年代 国外已经实现了工业化，目前在国内燕山石化、巴陵石化和独山子石化已经实 现产业化，随着国内轮胎行业对合成橡胶性能要求的逐步提高，阴离子聚合技 术愈发引起人们的重视。 阴离子聚合技术在链增长反应中，如果无杂质可以一直保持活性，因而属 于“活性”聚合。迄今为止，阴离子聚合仍是实现聚合物分子结构设计最为精确、 有效的方法，可以进行可控合成，具体包括：⑴可控分子量，可以根据需要设 计合成几百－几十万；⑵可控分子链的微观结构，通过加入不同量的极性溶剂， 77 可以控制合成 1,4-结构含量从 10％－90%；⑶可控官能团的位置,可以精确地在 链端和链中引入官能团。
山东大学
2021-04-13
液体橡胶及其特种粘合剂
本项目开发的丁羟胶，是一种分子量低、室温呈液态的、并含羟基官能团 136 的聚异戊二烯或聚丁二烯。可用多元醇制备聚氨酯胶黏剂，比通常的聚醚型和 聚酯型聚氨酯，具有更优异的耐酸碱性、耐低温性、柔韧性和耐绝缘性。其粘 度低在某些场合有利于加工。 在军事上用作固体导弹/火箭推进剂的粘合剂，在民用上可用作高档防腐涂 料、电子绝缘灌封料、触屏用液态光学透明胶，以及医用聚氨酯产品等。
山东大学
2021-04-13
新型橡胶材料一一杜仲胶
内容介绍： 杜仲胶与天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、氯丁橡胶、丁基橡胶、乙 丙橡胶等之一、二共混、硫化得到硫化胶，其滚动阻力和生热在已知轮 胎用胶中是最低的。通过改变配方中杜仲胶的含量，可以获得性能优异 的弹性体。该弹性体最大的特点是：滚动阻力小、动态压缩生热低、耐 疲劳性能优异，同时耐磨性和抗湿滑性也很好，具有轮胎行驶性能的较 佳综合平衡，是发展航空、越
西北工业大学
2021-04-14
阴离子聚合技术制备液体橡胶
阴离子聚合技术是指采用碳负离子进行聚合的一种技术。上世纪八十年代国外已经实现了工业化，目前在国内燕山石化、巴陵石化和独山子石化已经实现产业化，随着国内轮胎行业对合成橡胶性能要求的逐步提高，阴离子聚合技术愈发引起人们的重视。 阴离子聚合技术在链增长反应中，如果无杂质可以一直保持活性，因而属于“活性”聚合。迄今为止，阴离子聚合仍是实现聚合物分子结构设计最为精确、有效的方法，可以进行可控合成，具体包括：⑴可控分子量，可以根据需要设计合成几百－几十万；⑵可控分子链的微观结构，通过加入不同量的
山东大学
2021-04-14
SES橡胶球场地板-奥运级
英利奥率先开创的新型橡胶材料SES弹性地板。获得注册商标，国家发明专利，通过国际篮联认证、国际篮联3×3认证。为2020年东京奥运会3x3篮球官方指定使用地板，2019-2026年国际篮联3x3官方篮球地板。 整体结构充分体现了橡胶材料的超级弹性，颠覆传统硬质PP拼装地板材质硬、脚感差、摔倒硬着地受伤、擦伤、遇水打滑影响打球的所有痛点；超环保、超舒适、超缓震、超防滑、超耐候、超安全，“质造”极致性能，提供绝佳运动体验与安全防护。
河北英利奥体育用品有限公司
2021-12-08
威海中威橡胶有限公司
威海中威橡胶有限公司(原山东威海橡胶厂)始建于1927年,现位于威海市高新技术产业开发区内,厂区占地面积15.7万平方米,拥有员工700余人，系国内主要非公路轮胎生产厂家之一。
公司致力于非公路轮胎的研发与制造,是一家集轮胎设计、研发、生产、销售为一体的国家高新技术企业,建有省级企业技术开发中心和市级工程实验室,取得了三十项发明、实用新型及外观等国家专利,完成了十八项山东省技术创新项目,目前公司非公路轮胎产品品种达到720多个。港口工业轮胎在天津、广州、深圳、厦门、青岛、福州等各大港口的使用效果显著,市场占有率逐年提高,已为上海振华重工、三一重工配套。出口产品覆盖美国、加拿大、韩国、欧洲、中东、东南亚、南美、南非等多个国家和地区,工业轮胎系列我们依托与美国SUPER GRIP公司的战略合作伙伴关系,多年来一直为世界知名机械制造商lohn Deere公司、美国机械制造商Taylor公司、加拿大建筑机械制造商Skylack公司、世界顶级高空作业平台制造商Genie公司等配套;矿山轮胎系列为中鸿重机、潍柴(扬州)盛达等国内知名矿用车辆制造商配套。
威海中威橡胶有限公司
2021-09-01
减振复合板阻尼性能测试设备
减振复合板是指在金属板材 (简称基板) 中间或者两侧添加阻尼层复合而成的板材。即两 边为金属板，中间为阻尼层。减振复合板的外观、加工性能等与金属基板类似，以其优良的减 振性能被广泛应用于数控机床、发动机、高速铁路机车、飞机等高技术工业领域。 由于减振复合板的金属基板和阻尼材料都需根据使用要求定制，因此，可以根据需要来开 发各种性能的减振复合板。但目前缺少相应设备来评价减振复合板的阻尼性能，从而影响了产 品的推广应用。本项目针对这一需求，开发了减振复合板阻尼性能测试设备。 设备开发所依据的标准： GB-T 16406：声学材料阻尼性能的弯曲共振测试方法； ASTM E756：Standard Test Method for Measuring Vibration-Damping Properties of Materials。 基本原理： 测试系统的仪器由激励、检测和采集三部分组成，测试系统框图如图1所示。首先利用信 号发生器驱动激振器对试样施加简谐激励力，由检测传感器测试试样的振动信号，经放大后接 入数采系统分析记录并显示。 保持恒定的激励力，连续改变频率，测出试样的速度弯曲共振曲线。对采集信号进行频响 分析，最后从其频响图得到各阶共振频率以及共振峰宽度，计算出损耗因子等参数。当测试过 程在控温箱中完成时，则可确定温度对材料阻尼特性的影响。
华东理工大学
2021-04-11