本发明公开了一种内燃机活塞喷油冷却试验测量装置，包括：与内部设有冷却腔的活塞通过连杆连接的曲轴，该曲轴端部与主轴电机动力相连，通过其驱动曲轴并从而带动活塞运动以模拟内燃机运行；设置在活塞相对曲轴的另一端面的量筒，其通过导管与活塞冷却腔连通，喷入该冷却腔中的冷却油通过该导管流入量筒以用于测量；与曲轴连接的平衡组件，其在曲轴转动中产生与该曲轴转动产生的转动惯量相反的转动惯量，从而实现两转动惯量的抵消，实现平衡；测量时，

产品详细介绍 我们放眼世界，不断研制性能更优越，耐久性可靠性更高，操作更方便的各种产品。使北京雅士林成为客户首选的、产品令客户满意的、中国最好的环境仪器工厂。我们拥有周密细致的售后维修服务，并将不断努力，使用户称心如意。 滴水试验装置适用于外部照明和信号装置及汽车灯具外壳防护。 滴水试验装置参照标准：汽车灯具外壳防护GB/T4942.1-2006、GB10485-2007相对应的GB4208-2007标准技术参数设计制造。 一、滴水试验装置技术参数：型号：YSL-DL－B水箱尺寸：800×1000mm喷水直径：0.4mm喷水水压：80～100kpa滴水槽高度可调范围：200～2000mm降 雨 量：3～5mm/min样品台尺寸：500×400mm并附T型固定槽样品台角度：15～45度可调（以垂直方向为基础） 二、滴水试验装置箱体结构：固定立柱、柱型升降导轨、滴水箱、水位调节供水箱、自动升降机、流量计、滤纸、可调角度工作台、电器控制箱等组成。除工作台外，与水接触的部件，全由不锈钢材料制作。导向立柱：优质不锈钢方管喷塑处理，上下部都由钢管组成，用锻打方形钢块作连接件，构成主框架。用特制螺帽固定，方便拆卸； 水槽材料：进口SUS不锈钢光板，按20X20排列组成方阵，激光打孔直径0.4，为方便校正水平,水槽液面计，便于观测水槽内的水位高度，调节供水箱溢水位的高度来调节滴水箱内的水位高低，达到需要的滴水量。采用不同目数的多层滤纸来替代砂/石子，不易堵塞，清洗更换方便，试验箱底部采用高品质可固定式平板； 工作台面可作10°～45°的倾斜，台面有T型槽，可固定重的试件。底部装有脚轮，不用时可移出,试验箱有最高，最低高度限制（采用进口接近开关）； 控制系统用流量计调节压力大小。采用进口变频器控制转速有效保证试验按标准运行。 配备水过滤器。 三、滴水试验装置电路控制系统：采用低噪音电机 有效保证均衡上下运行；配备水过滤器；进口执行元器件；垂直升降和试验台角度独立控制。 四、滴水试验装置保护系统：无熔丝保护开关、过载、漏电、全护套式接线端子，具有自动关机等保护。 五、滴水试验装置使用条件:1、安装场地地面平整，通风良好设备周围无强烈振动设备周围无强电磁场影响设备周围无易燃、易爆、腐蚀性物质和粉尘设备周围留有适当的使用及维护空间，2、供电条件电源要求：AC380V±10%  50±0.5Hz  三相五线制预装功率：总功率+2.0KW要求用户在安装现场为设备配置相应容量的空气或动力开关，并且此开关必须是独立供本设备使用（建议电源开关容量：32A）3、环境条件环境温度：5℃～＋30℃（24小时内平均温度≤30℃）环境湿度：≤85%RH4、供水条件（仅限湿热型及需要用水设备）采用纯净水、蒸馏水、去离子水。电阻率≥500Ω.m5、其它注意事项试验过程中打开试验箱的门，会造成箱内的温、湿度波动；在试验过程中如果多次打开门或长时间敞开门或试验样品散发湿汽，可能会造成制冷系统换热器结冰而无法正常工作 滴水试验装置售后服务1、安装调试：我司负责免费送货至客户指在地点, 并派专业技术人员免费安装调试，培训2～5名操作员到会操作为止。2、阳光售后服务承诺：公司产品均保修一年，终身维护。若产品出现问题，在接到报修电话15分钟响应，48小时内由我司专业维修人员上门处理。

VR-2型汽车驾驶模拟装置是北京科技大学电子信息系经过三年努力研制成功的高新技术产品，2000年1月，VR-2型汽车驾驶模拟装置通过了国家教育部正式鉴定，同时获国家专利（专利号为：ZL99214744.1）。 本汽车驾驶模拟装置运用了计算机领域中的虚拟现实（Virtual Reality，VR）技术，用计算机生成的逼真三维视觉图像由液晶投影仪投射到3米宽的弧形大屏幕上，使驾驶员有身临其境的感受。具有独一无二的力学模拟器，可模仿汽车驾驶中出现的现象，例如抬离合器稍快发动机熄火、加档前不提速汽车会前后剧烈颤动等，使得模拟装置操纵感觉和驾驶真车一样。 利用汽车驾驶模拟装置可以完成公安部关于驾驶考试大纲所规定的驾驶基本技能的练习。使用本系统进行30小时的练习，再经过8小时的实地驾驶，就可参加路考。VR-2型汽车驾驶模拟装置在技术上已成熟，是中国唯一达到实用的驾驶模拟器，通过汽车驾驶模拟装置的练习，至今已有218名学员通过考试，拿到驾驶执照。

成果描述：本发明公开了一种崩塌落石模型试验装置，由全角度旋转斜面(1)和可调节全角度旋转斜面(1)的坡角、坡高和坡型的辅助支撑机构组成；全角度旋转斜面(1)由前板(10)和后板(11)通过合页连接器(12)铰接构成；所述辅助支撑机构包括：小底板(4)和设置于小底板(4)上的支座(3)构成的第一支承、中底板(6)和设置于中底板(6)上的具有弧形滑槽的中立板(5)构成的第二支承、大底板(9)和设置于大底板(9)上的具有弧形滑槽的大立板(8)构成的第三支承；本发明装置可改变坡角、坡型、坡高，可研究不同坡体结构条件对崩塌落石块体运动特性的影响，联合振动台可研究地震条件下崩塌落石的相关特性，试验装置结构简单，安装、拆卸容易，操作性强，具有广阔的推广前景。市场前景分析：轨道交通基础设施建设领域。与同类成果相比的优势分析：技术先进，性价比较高。

本实用新型公开了一种火灾实验炉内腔及试验构件保护装置，包括设置在火灾实验炉中的四根竖直钢管，相邻的竖直钢管顶部之间连接有水平钢管，竖直钢管与水平钢管外均包裹有耐火岩棉，竖直钢管的底部通过可拆卸锚固节点连接在火灾实验炉的底面基础上。本实用新型结构简单、构造合理，在不影响实验效果前提下，能够有效的在火灾实验中对火灾实验炉内腔和试验构件起到保护作用，并且通过可拆卸锚固节点的设置，使本实用新型可重复使用，当保护装置受损时，易于更换修复。

本实用新型公开了一种土样扭转直剪试验装置，包括承载架、环形上盒、下盒、活塞、加载装置、测力系统和垂直压力加压系统；所述的下盒底部通过转轴固定于承载架上，使其在水平方向仅具有转动自由度；下盒上方安装环形上盒；加载装置用于驱动下盒周向旋转；所述的上盒上部放置有直径略小于上盒内径的活塞，所述的垂直压力加压系统用于对活塞施加向下的压力；所述的测力系统用于测量上盒的扭矩。本实用新型能够克服现有直剪试验装置加载面积变化及应力集中的缺陷。

本实用新型公开了一种新型离心式筛分试验装置，包括支撑腿，支撑腿的顶部固定连接有支撑板，支撑腿相对的两侧之间固定连接有稳定板，支撑板相对的两侧之间依次固定连接有第一横板、第二横板，第二横板的顶部竖直固定连接有第一转动座，第一转动座的中心转动连接有第一传动轴，第二横板的顶部通过转动架转动连接有稳定架，稳定架的中心转动连接有第二传动轴，第二传动轴靠近第一转动座的一端通过十字联轴器与第一传动轴的一端固定连接，第二传动轴的表面通过第一安装座啮合连接有底盘，本实用新型涉及实验装置技术领域。该种新型离心式筛分试验

本发明公开了一种崩塌落石模型试验装置，由全角度旋转斜面(1)和可调节全角度旋转斜面(1)的坡角、坡高和坡型的辅助支撑机构组成；全角度旋转斜面(1)由前板(10)和后板(11)通过合页连接器(12)铰接构成；所述辅助支撑机构包括：小底板(4)和设置于小底板(4)上的支座(3)构成的第一支承、中底板(6)和设置于中底板(6)上的具有弧形滑槽的中立板(5)构成的第二支承、大底板(9)和设置于大底板(9)上的具有弧形滑槽的大立板(8)构成的第三支承；本发明装置可改变坡角、坡型、坡高，可研究不同坡体结构条件对崩塌落石块体运动特性的影响，联合振动台可研究地震条件下崩塌落石的相关特性，试验装置结构简单，安装、拆卸容易，操作性强，具有广阔的推广前景。

一种土工离心机试验的模型差异沉降控制装置，其组成为：模型箱箱底的一侧固定有两列支撑墩，两列支撑墩上部支撑有不动板；箱底的另一侧固定有两列升降机，两列升降机上部的法兰盘上固定有升降板；不动板及升降板上填筑路堤模型；升降机通过安装于模型箱箱底的转向箱与步进伺服电机相连，步进伺服电机与土工离心机的外部控制系统电连接。该装置能够在离心机运转状态下实现模型差异沉降的实时精确控制，从而掌握地基不均匀变形在路堤填土中的传递、扩散规律以及对路基面不均匀沉降特性的影响，为完善铁路与公路工程中不同结构物的均匀过渡技术提供可靠的试验依据。

本实用新型公开了一种火灾试验加载梁多功能滑块装置，包括横向加载梁、多功能滑块和竖向加载梁，所述横向加载梁下端滑动设置有多功能滑块，横向加载梁下端两侧对称铆接设置有竖向加载梁，多功能滑块下端铆接设置有电动液压千斤顶，电动液压千斤顶下端焊接设置有钨钢连接杆，电动液压千斤顶下端中部和钨钢连接杆连接处镶嵌设置有应变式标准测力仪传感器，多功能滑块、电动液压千斤顶、应变式标准测力仪传感器和钨钢连接杆配合形成加载装置。本实用新型结构简单，构造合理，可以实现纵向、横向、多点，多面的任意组合加载，使得模拟结构在火灾中