|
搜索
搜 索
高等教育领域数字化综合服务平台
一种基于伺服驱动加载的三维力传感器动态响应标定装置
本实用新型公开了一种基于伺服驱动加载的三维力传感器动态响应标定装置，包括标定装置工作台、传感器固定盘、传感器加载件、伺服加载系统和加载装置固定平台。所述装置工作台由顶板、立柱和底板组成，立柱底部设有调平器，顶板上部设有水平仪、下方安装传感器固定盘；三维力传感器的顶部和底部均具有螺孔，用于连接传感器固定盘和传感器加载件；标定装置工作台的X、Y、Z方向各具有一套伺服加载系统，分别安装在加载装置固定平台和工作台底板上；伺服加载系统包括伺服电机、减速器、联轴器、丝杆、轴力计和加载头。本实用新型装置适用于不同量程的力传感器，精度高，实现荷载的连续动态加载测量，使用效果好，便于推广使用。
浙江大学
2021-04-13
一体化混合配气和气体传感器在线检测系统的研究与开发
大气污染的日益严重，雾霾天气逐渐增多，对传感器的性能提出了更高的要求，然而对于气体传感器的研究却缺乏大型的、一体化、同时实现多种气体在线检测的设备作为支撑。本课题组经过多年探索，自主研发了具有领先水平的一体化混合配气和气体传感器在线检测系统SJTUGDS-919。该套设备硬件经精心设计和严格验证，具备气体传感研究过程中常用到的所有功能，且所有控制都能在上位机软件上完成，实现了完全的自动化。 本套设备可以实现对气体传感器的快速在线检测,支持自动采集、自动计算、自动标定。该系统可以实现多组分复杂气体的精确稀释和配比，为传感器的多组分定性、定量识别和测量提供保障，并且集动态检测、静态检测、探针检测于一体。同时，该套设备还可以调节气氛的压力和湿度，并首次实现气体温度和传感器温度的协同调控，精准模拟了真实大气环境。应用此套设备，可大幅度缩短研发时间，降低实验成本，极大的提高工作效率，保证气体传感器研发工作的顺利推进。 本项目研发依托于“微米/纳米加工技术”国家级重点实验室和“薄膜与微细技术”教育部重点实验室等先进平台，本套系统现已申请八项发明专利，两项软件著作权。应用此套系统已开展科研项目十余项，发表高水平论文50余篇。SJTUGDS-919是首创的高度集成化的国内一流的气体传感器检测系统，是气敏研究和传感器器件研发的必备利器，是治理大气污染的开山斧！目前正在寻求将此系统设备产业化，推向市场。
上海交通大学
2021-04-13
基于负电容寄生电容校准的电容传感器读出电路和寄生电容校准方法
本发明公开了一种基于负电容寄生电容校准的电容传感器读出电路和寄生电容校准方法；电容传感器读出电路包括负电容、跨阻放大器TIA和DC伺服环路DSL；负电容由正向放大器和正反馈电容构成；正向放大器由电容进行反馈；电容传感器读出电路具有两种工作模式：校准模式和传感模式；其中：校准模式下，外部激励信号和跨阻放大器均与负电容断开，DC伺服环路中的连接到，用于为此电路提供DC偏置；传感模式下，负电容与跨阻放大器相连接，以进行电容信号传感。相较于传统的电容传感器读出电路，本发明基于负电容实现的电容传感读出电路能实现更高精度。此外，本发明实现了对寄生电容的自动校准，避免了手动校准的复杂性。
复旦大学
2021-01-12
基于自适应权重与多传感器融合的双车协同避障及路径规划方法
本发明公开了基于自适应权重与多传感器融合的双车协同避障及路径规划方法，涉及路径规划避障领域，该方法包括：建立包含障碍和地面摩擦力标记的地图；基于考虑依赖关系的遗传算法对运输任务进行排序，得到最佳运输顺序；对当前道路安全进行风险判断，计算出道路安全性评价系数；基于考虑自适应权重的路径规划算法，计算车辆的最佳路径；按照最佳运输顺序和最佳路径执行当前运输任务；确定路径上的受影响障碍物，根据后车跟随避障与自适应引导车策略进行自适应避障；计算安全间距阈值；根据车辆之间有效距离与安全间距阈值的比较结果，控制后车的速度。本发明确保任务分配和路径规划智能化，提升了双车控制系统的效率和可靠性。
南京工业大学
2021-01-12
一体化混合配气和气体传感器在线检测系统的研究与开发
大气污染的日益严重，雾霾天气逐渐增多，对传感器的性能提出了更高的要求，然而对于气体传感器的研究却缺乏大型的、一体化、同时实现多种气体在线检测的设备作为支撑。本课题组经过多年探索，自主研发了具有领先水平的一体化混合配气和气体传感器在线检测系统SJTUGDS-919。该套设备硬件经精心设计和严格验证，具备气体传感研究过程中常用到的所有功能，且所有控制都能在上位机软件上完成，实现了完全的自动化。
本套设备可以实现对气体传感器的快速在线检测,支持自动采集、自动计算、自动标定。该系统可以实现多组分复杂气体的精确稀释和配比，为传感器的多组分定性、定量识别和测量提供保障，并且集动态检测、静态检测、探针检测于一体。同时，该套设备还可以调节气氛的压力和湿度，并首次实现气体温度和传感器温度的协同调控，精准模拟了真实大气环境。应用此套设备，可大幅度缩短研发时间，降低实验成本，极大的提高工作效率，保证气体传感器研发工作的顺利推进。
本项目研发依托于“微米/纳米加工技术”国家级重点实验室和“薄膜与微细技术”教育部重点实验室等先进平台，本套系统现已申请八项发明专利，两项软件著作权。应用此套系统已开展科研项目十余项，发表高水平论文50余篇。SJTUGDS-919是首创的高度集成化的国内一流的气体传感器检测系统，是气敏研究和传感器器件研发的必备利器，是治理大气污染的开山斧！目前正在寻求将此系统设备产业化，推向市场。
上海交通大学
2021-04-13
MMD-233液晶显示金属/电压/木柱探测器
产品详细介绍
上海乔宜实业有限公司
2021-08-23
医用导电压敏胶
该技术成果是一种能导电的医用压敏胶，可以用在心电图测试仪的电极上，起到将电极粘附固定在人体表面的作用，并具有导电的功能。该压敏胶无生物毒性、无皮肤刺激性，是一次性使用压敏胶。 该压敏胶与国外进口或者用国外技术生产的最好的同类医用压敏胶相比，在性能上非常接近。目前，该产品已经过实验室的多次测试，申请了中国专利，可以开始工业化小试生产测试。本产品与进口产品相比具有一定的成本优势，前期设备投资相对较小，特别适合于医用材料的生产厂家进行扩大生产和销售。考虑到进口或者使用进口技术生
常州大学
2021-04-14
投影电压表
宁波华茂文教股份有限公司
2021-08-23
一种光学时域傅里叶变换器
本发明提供一种光学时域傅里叶变换器，属于集成光子器件， 与现有的光学时域傅里叶变换器相比可以实现集成以及更小的设计尺 寸。本发明由在衬底上自下而上依次生长的包层、下导波层和上导波 层构成，所述上导波层为图形层，由沿 z 方向依次排列的输入波导、 第一准直透镜、第一闪耀光栅、第二准直透镜、傅里叶变换透镜、第 三准直透镜、第二闪耀光栅、第四准直透镜、输出波导构成，各组成 部分的材料相同。本发明体积小，与现有制作工艺兼容，
华中科技大学
2021-04-14
DLP大屏光学引擎灯泡光源点灯器
产品详细介绍 和为恒信经营DELTA台达(中达电通)DLP光学引擎配件，大屏幕系统DELTA台达I/0信号控制盒，电源模组，光学引擎RGB信号控制板，遥控器信号接收板，大屏幕软件控制RS232信号控制板，视频BNC信号扩展板；大屏幕投影系统DLP光学引擎，美国TI公司DMD芯片，DMD驱动板（TI板）；所以板卡电路故障可以维修； 和为恒信经营DELTA台达(中达电通)DLP光学引擎色轮，四段式色轮，红、绿、兰、白色轮，三段式色轮，红、绿、兰色轮，直径50mm/65mm/70mm色轮；色轮色温感应板；原装全新带支架感应板色轮（全封包装），原装全新色轮（全封包装），质保六个月，售后色轮，质保三个月；和为色轮色域更改，和为恒信色轮色拉更改，和为恒信色轮维修； 和为恒信大屏幕灯泡耗材经营品牌为飞利浦PHILIPS和欧司朗OSRAM，DELTA台达(中达电通)DLP光学引擎灯泡耗材，飞利浦UHP 120/100W 1.0,质保六个月，飞利浦UHP 132/120W 1.0 ，质保五个月，飞利浦UHP 180/160W 1.0，质保三个月,欧司朗P-VIP 132-150/1.0 E23h，质保三个月,全新原装带支架灯泡，全封包灯泡；大屏幕亮度和对比度整体调试；大屏幕系统DLP光学引擎灯泡点灯器（整流器）；飞利浦EUC 120 P/H11，飞利浦EUC 120d P/31,飞利浦EUC 120d P/51，飞利浦EUC 132d p/31,欧司朗PT VIP 3AC/380 O1；原装带支架点灯器，原封包点灯器，点灯器电路故障可以维修，质保三个月； 和为恒信DLP大屏幕维修、清浩及更换光学部件，DELTA台达(中达电通)DLP光学引擎光通道(聚光管、光藕)，滤光片，放大镜，折射镜片，图像放大镜，镜头；光学物理调试，除去阴影、黑边，对焦等问题； 和为恒信DLP大屏幕系统散热风扇，DELTA台达AFB0912H,DELTA台达AFB0612LC,DELTA台达AFB0912L,DELTA台达WFB1212H；修改风扇线头，改善箱体散热通道；六轴调整台，平面调整台，DLP光学引擎调整支架； 和为恒信大屏幕配件设备承诺所售出DELTA台达(中达电通)DLP光学引擎设备及配件，负责收取适当差旅费上门安装调试，或者免费电话技术指导客户安装；如有需求用户请来电咨询！
北京优迅启恒计算机配件经营部
2021-08-23