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泥沙颗粒输运背后的力学机制
地球表面高山、丘陵、沙漠、河流、潮滩等地貌形态万千,它们是如何在历史的岁月中逐渐形成的呢?放眼宇宙,空气密度极低的冥王星,是如何神奇地拥有丰富的沙丘地貌?被称为沙漠行星的火星会因为大风而刮起沙尘暴吗……这些自然界中的奥秘正是地球物理学科的泥沙运动力学所研究的问题。已有的研究告诉我们,泥沙颗粒输运普遍发生于大气环境和水环境中,是塑造地貌形态最重要和最根本的自然过程之一。如何理解和定量描述地表环境泥沙颗粒的起动、输运和沉降是揭示地貌形态千差万别的核心问题。目前野外和实验数据已经证明,粗颗粒泥沙输运量与流体强度之间的关系,在大气环境表现为线性,在水环境表现为非线性。然而,如此截然不同的输运规律背后的力学机制却一直还是个迷。近日,浙江大学海洋学院百人计划研究员托马斯·派兹(Thomas Pähtz)博士成功揭开了这个谜底,并推导出了描述粗颗粒泥沙输运量与流体强度关系的通用方程。北京时间2020年4月20日,相关研究成果在物理学学术期刊美国物理学会刊物《物理评论快报》(Physical Review Letters,简称PRL))上发表,并被该刊物和杂志Physics同时聚焦报道。通过离散元(DEM)精细数值模拟追踪大量泥沙颗粒的运动轨迹并分析其受力特征, 托马斯·派兹首次发现,粗颗粒泥沙的动能耗散机制主导其输运规律。大气环境条件下颗粒和床面间碰撞是主要的耗散机制;而在水环境条件下,颗粒和床面间碰撞以及颗粒之间的碰撞起着同等重要的作用。根据这一新的理论认识,托马斯·派兹推导了能统一描述大气环境和水环境粗颗粒泥沙输运量与流体强度关系的通用方程。这为深入认识地球甚至火星等外星球表面丰富多样的地貌形态提供了有力的理论工具。 统一输沙率公式与水环境(左图)和大气环境(右图)相关实验资料对比“最困难的部分是对模拟的结果进行物理解释和数学描述。在总共7年的时间里,我无数次地用笔和纸进行尝试。特别是在最初的4年里,我大部分时间都在思考这个问题。” 托马斯·派兹说。评审专家认为,这项研究工作是地球物理学科最基础而没有被揭示的问题。而对于未来的进一步应用,托马斯·派兹表示,上述通用方程可以预测任意大气/水体环境下的泥沙输运量,这使我们能够更好地了解这些天体的地貌,还可以通过测量行星的动力地貌来间接推断行星的风况。据悉,托马斯·派兹于2020年1月起受邀担任美国地球物理学会会刊《地球物理学研究杂志-地表过程》的副主编。他是浙大近海环境流体力学团队的重要成员。该团队由贺治国教授领衔,主要从事近海泥沙动力学、海岸动力学、近海环境流体力学等方面的研究,成果已逐步应用于理解河口海岸泥沙运动、深水航道整治、深海地貌演变、深海热液源矿物颗粒沉积等问题,取得了重要的国际影响力。该研究得到国家自然科学基金和浙江大学百人计划研究基金资助。论文链接:https://journals.aps.org/prl/abstract/10.1103/PhysRevLett.124.168001
浙江大学 2021-04-11
力学综合实验平台 COC-MCEP
实验内容 1、单摆; 2、三线摆; 3、碰撞打靶; 4、李萨如图形; 5、液体表面张力系数; 6、应变力传感器定标及未知物体称重实验。
成都华芯众合电子科技有限公司 2022-06-18
GJ-ISA系列积分球光功率计
积分球内径:50-200mm 积分球光谱范围:250-2500nm 测试功率范围:0.1μW-3W 反射率:优于98%
山东创谱光学仪器有限公司 2025-12-03
田光宇
从事专业关键词: 新能源汽车 整车控制 V2G 电池系统技术   专家简介  1986年毕业于清华大学汽车工程系,获工学学士学位,在济南汽车制造总产品处工作, 1989年~1995年在清华大学汽车工程系研究生学习,获工学博士学位,其后留校任教至今。期间 2004~2005年在法国燃料电池国家研究中心做访问学者。  参加了科技部八五、九五、十五、十一五电动汽车科研项目,负责了国产燃料电池城市客车北京示范运行项目。以参数匹配和整车控制为核心,在新能源汽车中技术复杂程度最高的燃料电池汽车上完成了多项国内领先的工作,在完全自主知识产权的国产燃料电池城市客车商业化示范运行中起到了重要作用。近期开始在电机和电池等关键部件上展开深入研究。 主要研究方向如下:  1, 混合能源系统及车辆的硬件在环实时仿真技术和参数匹配技术。国内最先建立了基于PC机群的硬实时燃料电池混合动力汽车仿真平台,集成了控制器在环、电池在环和司机在环,形成了有效的整车仿真和控制开发环境。  2, 整车控制及混合动力系统的能量管理算法研究。国内首次实现了基于CAN总线的分布式燃料电池混合动力整车控制系统;应用了基于全局动态规划和最佳工作点统计特征的能量管理规则。  3, 电机主动同步换挡的电机-机械式变速器一体化的新型电驱动系统研究。  4, 车用磷酸铁锂电池及其系统研究。
田光宇 2021-06-23
孙守光
孙守光,男,汉族,中共党员,工学博士,教授,交通运输工程学科载运工具运用工程方向博士生导师。  1962年8月出生于黑龙江宁安,2003年1月加入中国共产党,1982年8月参加工作。1982年7月毕业于哈尔滨船舶工程学院力学师资专业,获工学学士学位,分别于1988年7月、1992年3月毕业于清华大学固体力学专业,获工学硕士、工学博士学位。历任哈尔滨船舶工程学院材料力学教研室教师,北方交通大学机械工程系教师,北京交通大学机械与电子控制工程学院副院长、院长,学校第九、十届党委委员、常委。现任北京交通大学党委副书记、副校长兼党委统战部部长。  詹天佑科学技术发展基金会理事、中国铁道学会标准化(机车车辆)专业技术委员会副主席 、中国铁道学会轨道交通装备分会副主任委员、中国高等教育学会科技服务专家指导委员会副主任委员。
孙守光 2022-01-12
管祖光
管祖光博士是泛测(北京)环境科技有限公司创始人和现任CEO(2015年9月至今),他已入选国家高层次人才特殊支持计划 "万人计划"青年拔尖人才(2014)。 在创立泛测环境之前,他先后就读于中国浙江大学和瑞典隆德大学(2004-2010),并分别在这两所大学获得独立的博士学位。在隆德期间,师从世界著名物理学家、瑞典两院院士、前诺贝尔物理奖颁奖主席,主攻光电技术及其在环境监测的应用研究。 博士毕业后,他受聘于世界顶级的大气研究机构,挪威Andoya空间中心(2010-2012),主要研究激光雷达等探空技术对北极地区中高层大气的观测,并已在挪威获得终身科学家职位,担任研发项目负责人。他是"基于激光多波长多角度散射技术的颗粒物微型传感器"项目的首席科学家(PI)。 管祖光于2012年入选河北省"百人计划",作为省级特聘专家回国并全职加入某环保上市公司,任首席科学家,同时他还兼任中国高等教育学会科技服务专家指导委员会委员、河北省环境监测装备工程技术中心副主任。
管祖光 2023-03-15
光伏领域
晶盛机电以技术创新作为持续发展的动力源泉。相继开发出具有完全自主知识产权的全自动单晶生长炉、多晶铸锭炉、区熔硅单晶炉、蓝宝石炉等晶体生长设备,同时开发并销售晶体加工、光伏电池和组件等装备,致力于打造光伏产业链装备技术和规模双领先的装备龙头企业;在半导体产业实现8-12英寸大硅片制造用晶体生长及加工装备的国产化,并取得半导体材料装备的领先地位;成功掌握国际领先的450kg级超大尺寸泡生法蓝宝石晶体生长技术,蓝宝石材料业务具备较强的成本竞争力并逐步形成规模优势;在工业4.0方向,公司为半导体产业、光伏产业和LED产业提供智能化工厂解决方案,满足了客户对“机器换人+智能制造”的生产模式需求。
浙江晶盛机电股份有限公司 2021-02-01
光分路器
光分路器又称分光器,是光网络系统将光信号进行耦合、分支、分配的重要无源器件之一,具有多个输入端和多个输出端的光纤汇接器件,常用M*N来表示一个分路器有M个输入端和N个输出端。
山东太平洋光纤光缆有限公司 2021-06-17
X光机
360mm×220mm×240mm,包括暗箱、弯曲的光道。普通光能“穿过”障碍物,不可开启观看。
宁波华茂文教股份有限公司 2021-08-23
X光机
产品详细介绍X射线探测箱超薄便携,厚度不到7cm;◆国家专利产品;(专利号:200620115934.0)◆成像面积超大,达到200cm * Xcm,只需X射线透视一次就可检测完一个中型旅行箱的每个角落;◆探测效率超强,可以大大降低辐射剂量; 穿透能力强,能检测很厚的箱包;◆X射线探测箱可根据被检测物的形状位置任意调整,正放、侧放、翻转、仰放、俯放都可以使用; 配备大功率高性能锂离子电池,充电一次,可检测600百余件嫌疑箱包,无需外接电源,可在野外工作;◆采用进口X光管,使用寿命长,能提供多种能量的X射线。有利于毒品、炸药等有机物检测;◆16位图像灰度级(即65536种灰度层次),图像动态范围高达20000:1,比普通X射线透视图像层次多数十倍。◆16bit数字X射线透视图像实时采集、数字降噪、任意进行数字快照;◆多图像管理界面,多比例缩放,局部放大,支持插值精显,自适应显示,微缩图快速浏览;◆存储/读取gif、jpeg、bmp、tiff等常见图像文件,便于执行任务的取证和报告;◆感兴趣区域选择,长度、角度、面积、周长测量;数据统计;◆调整图像大小、旋转平移、对比明暗调节、滤波增强、边缘检测、窗宽窗位调整;◆恢复/取消、锐化、平滑、边缘、翻转/镜像、反片、伪彩色;◆灰度分布直方图/灰度分布曲线显示; 
北京龙骞鸿讯科技责任有限公司 2021-08-23
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