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综合流体力学实验装置
综合流体力学实验装置
装置功能特点介绍：
本实验装置将流体阻力实验、离心泵性能实验、流量计性能实验有机结合在一起，是一套多功能实验装置。可用于化工教学实验。通过实验，可以练习光滑直管、粗糙直管的阻力系数与雷诺准数的测量方法，并能绘制关系曲线；学习几种压差测量方法，加深对流体流动阻力概念的理解；同时可以让学生了解离心泵的结构、操作方法，掌握离心泵特性曲线测定方法，掌握离心泵管路特性曲线测定方法，并能绘制相应曲线，加深对离心泵性能的理解；了解各种流量计（孔板、文丘里、转子）的结构、性能及特点，掌握其使用方法；掌握节流式流量计标定方法，会测定并绘制文丘里流量计流量标定曲线（流量-压差关系）与流量系数和雷诺数之间的关系（关系）。
江苏昌辉成套设备有限公司
2021-12-08
释锐-新教务：综合素质评价系统
产品详细介绍
核心功能：
创建评价指标
一次性初始化综合素质评价的量化指标，默认有“德智体美劳”五个大类26个小类，学校可以根据本省的评价方案做出增删。
学生提交本人的写实材料和获奖情况
学生及时提交自己的写实事迹和写实材料以及获奖情况，形式主要是文字说明和附图。
班级老师核实真伪(整理遴选)
学生提交的各类写实性材料（包括文字说明和附图），都需要经过班级老师，尤其是班主任的确认，只有得到老师确认的材料才能进入档案，被拒绝的材料会被从档案中删除。
学生提交本学期自我评价
期末临近，学生提交自我评价评语。
班主任给全班学生定量评价并给每位同学写学期评语
每到学期末，班主任给班内每位同学按照评价指标批量或者逐一评价打分，同时书写学期评语。
本步骤，支持批量导入，也能批量导出。
档案公示
不同于学生基本信息和学业成绩数据，学生的综合评价档案不允许暗箱操作，因此，该档案也称为“阳光档案”，所有提交的材料都必须经过公示环节。
系统允许同班同学以及班级教师查看本班级范围内的评价档案，起到验证和监督的作用，防止弄虚作假。
学生提交档案申诉
如果提交的写实材料被老师退回不被采纳，学生有权提出申诉。
学校处理学生申诉
处理学生提交的申诉，系统提供“等待处理、已受理、处理完毕、撤诉”四种分类查询。
成档
每个学期评价完成之后，就自动创建了本学期的综合素质评价档案，该档案可以下载、打印、签字、找学校盖章，无论是升学还是就业，都能合法使用该档案材料(图4-14-2-10)。
系统特色：
将量化打分和写实提交材料合并在一块，简洁实用；
批量导入导出都很方便。
上海释锐教育软件有限公司
2021-08-23
WK-2微电脑综合吸附仪
产品详细介绍 WK-2微电脑综合吸附仪具有一般温度控制仪的程序控制，显示直观自动校正、自动诊断，并对设置有记忆功能、更新功能。如没有新的指令其设置确认程序长期有效，具有查询功能，使用安全可靠性高，便于维护，采用CPU系统，减少了故障，提高了系统的可靠性。 技术参数： 1、 控制功率2000w,使用电压220V 50hz 2、 可控制温度1-50、k，测温精度0.02k左右，测温探头为铂探头，分辨率0.01k，可控时间连续。 3、 安装在室温0-40k 湿度<80%,周边无腐蚀性气体，空气流通的场所。
鹤壁市华通分析仪器有限公司
2021-08-23
六工位公差综合检测实训台
六工位公差综合检测实训台
南昌市精鹰科教实业有限公司
2022-07-21
KINGOSOFT高校学生综合管理服务平台
青果软件集团有限公司
2022-08-02
热电综合实验仪 COC-RD
实验内容
1、掌握热电效应理论背景知识，Seebeck 效应、
Peltier 效应、Thomson 效应；
2、热电实验参数测量及温差发电演示实验；
3、Peltier 效应及制冷效率测量实验；
4、不同金属材料 Seebeck 系数实验。
成都华芯众合电子科技有限公司
2022-06-18
智能工厂综合实训生产线
深圳市越疆科技有限公司
2022-06-14
道路交通护栏的智能化与物联网组网
随着物联网技术与智能交通技术的发展，用于高速公路或城市内普通公路的道路护栏，作为“智慧城市”的一个重要组成部分，正受到越来越多的关注与重视。通过在护栏上安装低功耗的传感器芯片以及无线信号收发芯片，并配合相关服务器软件，护栏具备了一定的外部事件感知能力、处理能力、无线通信与组网能力，从而实现护栏的智能化。
东南大学
2021-04-10
轨道交通列车整车移动荷载模拟加载方法及装置
本发明公开了一种轨道交通列车整车移动荷载模拟加载方法及装置。多个作动器在轨枕沿轨道方向上方布置，每个作动器顶部连接在反力横梁跨中处，每根反力横梁两端固定在两根反力纵梁上，每根反力纵梁的两端连接在两根支撑柱上，每根支撑柱底部固定在地面上。根据列车-轨道-路基理论模型计算拟合确定在不同车型和不同列车速度的单个扣件系统的受力荷载时程曲线，作为作动器的荷载激励曲线，将钢轨在轨枕正上方处分段为离散独立的分段钢轨，相邻作动器沿列车移动方向以相同时间间隔连续激振，从而实现不同车型在不同速度下列车整车移动荷载的模拟加载。本发明为开展铁路、地铁等轨道交通线下基础设施的研究提供了一种可靠便捷的试验加载方法及装置。
浙江大学
2021-04-11
城市交通信号自组织控制装备开发
此项目具有面向城市交通信号控制装备的“软件和信息服务业”特征的技术属性。即城市交通信号自组织控制理论与装备开发技术。 为解决传统自上而下的城市交通信号控制方法带来的理论难题（如图所示）: (1)动态特性的非线性、 (2)状态参数的时变性、(3)系统边界的开放性、(4)动力系统的高阶性、(5)相邻路口的耦合性、 (6)信号控制的实时性等系统属性，造成的无法实现实时性控制的难题。 为此，针对具有复杂系统特征的城市交通信号控制问题，项目在国内首次提出“城市交通信号自下而上自组织控制理论”（如图2所示）。即通过赋于相邻路口的自组织属性，可大幅度减少其控制系统自由度和复杂性。在快速、实时控制的假设前提下，使其信号控制由原来的开放性、大自由度、不确定性问题，改变为非开放性、小自由度、确定性问题。
同济大学
2021-02-01