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红外CO2评估板C20EV
产品详细介绍红外CO2评估板C20EV 可检测CO2浓度0~100%,温度0~45度。评估板9V供电,可手动调零。LCD显示CO2浓度和温度,可通过RS232与计算机进行通信,读取CO2浓度、环境温度、传感器温度等参数,通过配套软件可直观读取数据或调零。 整个评估板包括:CO2 Sensor support PCB(可单独提供)和带有LCD 显示的评估板。 检测CO2浓度:0~100% 检测温度范围:0~45度 传感器尺寸: ф20*16mm 支撑板尺寸:40*25mm  
深圳市新世联科技有限公司 2021-08-23
五线谱电教板GW608型
产品详细介绍   产品名称:五线谱电教板  “歌王牌”   GW608型   20种音色、20种节奏、7种变调、8首示范曲、录音、延音、颤音、线路输出、麦克输入、39键音名显示、两组高音谱表一组大谱表、双教鞭。          产品规格:   1800×1000×60 mm
北京七斗兴科技有限公司 2021-08-23
无线手写板Interwrite Mobi Teacher-IP501
产品详细介绍 产品名称:Interwrite Mobi Teacher (IP501) 无线手写板               产品简介: 序号 项目 技术参数 1 版面尺寸 27.2cm×26.4cm 2 书写有效尺寸 16cm×20.3cm 3 感应方式 电磁感应技术 4 分辨率 4000线/英寸(157.6线/毫米) 5 感应速率 250英寸/秒 6 无线传输方式 无线射频 7 无线传输距离 15.24米(50英尺) 8 多板连接支持 支持多达9块书写板在同一版面同时书写。 9 交互功能 内置彩色液晶显示屏,显示屏幕能以百分比、柱状图、座位号、选项选择率等四种显示方式显示来自课堂教学反馈系统的反馈信息(与interwrite Cricket或CPS IR构成互动课堂系统) 10 书写笔 可充电电池书写笔1支,无需使用AAA电池; 书写笔可在相同品牌交互式电子白板上使用。 11 电源 USB连接线充电 12 电池 书写板内置可充电锂电池 最多支持课堂连续使用40小时 13 书写笔充电槽 内置于书写板 14 支持的操作系统 Windows 98/Me/2000/XP/Vista,Macintosh 10.X,Linux 15 软件功能 标准书写笔、荧光笔、多彩笔、画笔、画线工具笔、智能笔(三角形、正方形、圆自动生成); 自动图形集、图章,圆规、量角器、三角板等工具;放大缩小、照相机、卷幕、聚光灯等工具;支持调用音频、视频、Flash等文件; 版面自动保存并能生成PDF/HTML通用格式文件; 资源库并配备各学科教学资源; 无线书写板、学生反馈系统无缝调用; 板面可提供白板面及栅格版面,且颜色可调; 支持多用户定义个性化工具栏。
创亿进达科技(深圳)有限公司 2021-08-23
整体铸造合金钢滚式破碎机齿辊和大型刮板输送机的刮板链轮
用合金钢整体铸造破碎机齿辊和大型刮板输送机的刮板,链轮,是破碎机的重要部件。 目前公知的破碎机齿辊,一般都是分体组合方式。这种方式的破碎齿、齿板、齿套、用螺栓固定,存在容易掉齿、断齿的缺陷。 为了克服现有技术的不足之处,本发明提供一种高强度、耐冲击、耐磨损可加工成型的整体铸造破碎机齿辊技术,并又可运用于大型刮板输送机的刮板链轮上。本发明的技术方案是:自主研发的一种材料,控制成分的合理配比,并添加稀有元素,提高了材料的综合性能,效果明显。整体铸造的齿辊和大型刮板链轮,一个最大的难点是齿根部位要有极大的抗断、和耐磨损的能力。而通常的铸造工艺,很难克服这一矛盾,本技术采用了网格式内冷铁,材料易取,制作简单,经试验是有效的。热处理淬火工艺,本发明采用的是铸件的加热按整体淬火的通常工艺,而冷却采用连续冷却齿部,达到齿端最硬耐磨损,从齿根往里硬度逐渐降低,达到既可加工又提高了韧性。本发明与现有技术相比其有益效果是:综合性能好: 经试验比较:其高强度耐磨损优于世界第一的MMD公司。大型链轮的使用寿命,超过进口产品,曾对单边达600mm的石料破碎,在同一台设备中进口的M13钢齿环整体折断,而本发明的齿辊能抗断整体铸造的破碎机齿辊和大型刮板链轮的生产制造工艺简而易行,尤其是大型链轮,生产所需的超大型锻压设备和昂贵的链窝加工设备都被本发明的成型铸造工艺所取代,因而大幅度的降低了生产成本,同时也降低了在使用中的维修成本。由于本技术生产的产品具有高强度、耐磨损、又可加工的特点,使设备性能有了明显的提高。具有广泛的应用范围:如水泥毛料、矿石等硬物料的破碎设备,装配产业中的耐磨损、不断裂的大型零件都可被应用,故本发明有很大的推广应用价值。 
清华大学 2021-04-13
高密度低合金粉末冶金结构件制备新技术与应用
本技术基于粉体流变塑变特性和改性原理,创立了一条通过优化粉体粒度组成、改善粉体塑性变形能力,采用一般成形与烧结设备制备高密度低合金粉末冶金结构件的新途径。其主要工艺流程为:首先根据水雾化铁粉颗粒的形状和粒度特征,按比例进行合批,添加母合金粉末和增塑剂(Polylub)混合后,在还原炉(温度760-820℃)中进行塑化处理,再添加专用润滑剂(C38H76N202)及石墨,获得具有良好压缩性和成形性的混合粉末;混合粉末在室温状态下,经模压成型,高温烧结后得到高密度粉末冶金结构件。与传统工艺相比,该新工艺具有以下特点和创新点:①以国产水雾化铁粉为主要原料,通过综合利用优化粉末粒度组成、添加母合金粉、增塑剂进行塑化处理,再添加石墨和润滑剂等制备高密度低合金成型粉末,显著提高了原料粉末的压缩性和成形性,为生产高密度粉末冶金结构件提供了原料保障;②针对产品结构和形状特点,改造设计了三上三下专用模架及自动送料系统,实现自动移粉,采用模壁润滑技术,有效控制了产品成分和密度的均匀性,生产效率提高1倍;③可以采用传统压机和烧结设备,所需新增投资少,制造成本低;④与原机械加工的结构件相比,具有尺寸重复性好、运行噪音低、耐磨性好、使用寿命长等特点,生产成本较机加工工艺降低47%以上,较国外温压成形工艺降低60%以上。相关产品已申请国家专利20多项,其中5项授权为国家发明专利,10项授权为国家实用新型专利。
北京科技大学 2021-04-11
高功率密度燃料电池薄型金属双极板及批量化精密制造技术
2019年上海市技术发明特等奖 燃料电池“高功率密度、大功率输出、长寿命运行、低成本制造”是长期制约燃料电池汽车规模化推广的国际难题,变革燃料电池核心部件,采用金属双极板替代现有石墨双极板,是破解难题的有效途径。上海交通大学来新民教授团队历经十余年研发,与上汽集团、新源动力、上海治臻等企业开展产学研合作,发明了薄型金属双极板设计与制造新方法、新工艺和新装备。主要发明如下: 1、提出了“岛群-流道”复合的大规模并联流场均匀分流原理,解决了现有叉分流道分流的过约束问题,创建了错层密封的冲压单极板背对背焊合方法,发明了薄型金属双极板“两板三场”新构型。 2、揭示了大面积超薄板细密流道的成形回弹及焊接变形规律,建立了细密流场成形及焊接的残余应力分析模型,发明了极板多步成形误差补偿与激光焊接变形抑制技术。 3、提出了“非晶碳耐蚀-石墨微晶导电”的涂层性能综合原理,探明了石墨微晶纵向生长机制;提出了非晶碳沉积过程伴生石墨微晶生长的控制方法,发明了非晶-微晶复合涂层及其磁控溅射制备技术。 4、发明了耐蚀导电复合涂层的多腔连续磁控溅射等工艺装备,研制了融合多步成形-多工位焊接-多腔溅射的金属双极板生产装备系统,创建了我国首条金属双极板批量化生产线。 本项目获授权中国发明专利37项,申请PCT专利5项,牵头和参与制订国家标准13项,发表SCI论文91篇(全球双极板主题论文数第一)。开发的金属极板在国内率先通过5000小时车载工况寿命考核,在国内金属极板市场上占主导地位;成果应用于我国首辆金属极板燃料电池轿车与客车、首个上汽P390型115kW车用全功率电堆开发,为上汽、东风、长城等国内金属极板燃料电池汽车开发提供了自主可控的核心技术。 金属双极板 金属双极板连续冲压成形   金属双极板多工位连续激光焊接 金属双极板多腔连续磁控溅射工艺装备 金属双极板生产
上海交通大学 2021-05-11
高功率密度燃料电池薄型金属双极板及批量化精密制造技术
项目成果/简介:2019年上海市技术发明特等奖燃料电池“高功率密度、大功率输出、长寿命运行、低成本制造”是长期制约燃料电池汽车规模化推广的国际难题,变革燃料电池核心部件,采用金属双极板替代现有石墨双极板,是破解难题的有效途径。上海交通大学来新民教授团队历经十余年研发,与上汽集团、新源动力、上海治臻等企业开展产学研合作,发明了薄型金属双极板设计与制造新方法、新工艺和新装备。主要发明如下:1、提出了“岛群-流道”复合的大规模并联流场均匀分流原理,解决了现有叉分流道分流的过约束问题,创建了错层密封的冲压单极板背对背焊合方法,发明了薄型金属双极板“两板三场”新构型。2、揭示了大面积超薄板细密流道的成形回弹及焊接变形规律,建立了细密流场成形及焊接的残余应力分析模型,发明了极板多步成形误差补偿与激光焊接变形抑制技术。3、提出了“非晶碳耐蚀-石墨微晶导电”的涂层性能综合原理,探明了石墨微晶纵向生长机制;提出了非晶碳沉积过程伴生石墨微晶生长的控制方法,发明了非晶-微晶复合涂层及其磁控溅射制备技术。4、发明了耐蚀导电复合涂层的多腔连续磁控溅射等工艺装备,研制了融合多步成形-多工位焊接-多腔溅射的金属双极板生产装备系统,创建了我国首条金属双极板批量化生产线。本项目获授权中国发明专利37项,申请PCT专利5项,牵头和参与制订国家标准13项,发表SCI论文91篇(全球双极板主题论文数第一)。开发的金属极板在国内率先通过5000小时车载工况寿命考核,在国内金属极板市场上占主导地位;成果应用于我国首辆金属极板燃料电池轿车与客车、首个上汽P390型115kW车用全功率电堆开发,为上汽、东风、长城等国内金属极板燃料电池汽车开发提供了自主可控的核心技术。金属双极板金属双极板连续冲压成形 金属双极板多工位连续激光焊接金属双极板多腔连续磁控溅射工艺装备金属双极板生产知识产权类型:发明专利 、 其他技术先进程度:达到国内领先水平成果获得方式:独立研究获得政府支持情况:国家级计划/专项类别:国家高技术研究发展计划、上海市科技创新行动重大项目等
上海交通大学 2021-04-10
一种低密度高阻燃性复合多孔材料及其制备方法和应用
本发明公开的一种低密度高阻燃性复合多孔材料是由以下组分复合而成:无机粒子0.1~5份,聚乙烯醇0.5~10份,阻燃性可交联聚合物0~5份,阻燃剂0.1~2份,该材料的密度为12~145Kg/m3,极限氧指数为34.5~47.5%,垂直燃烧均为V-0级,峰值热释放速率为50.5~135.8kW/m2,总热释放为5.6~13.3MJ/m2。本发明还公开了其制备方法。由于本发明提供的多孔材料采用了有一定阻燃效果的无机粒子和交联聚合物和少量添加适用于基体聚合物聚乙烯醇的高效阻燃剂,因而使得这种多孔材料不仅密度低,导热系数也低,隔音效果好,机械强度好,可用作隔热、保温和隔声材料,有利于节能降耗,可以达到高的阻燃防火等级,整个制备过程无废液、废气产生,安全环保。
四川大学 2016-09-12
LDH@CNT三维核壳结构的高能量密度超级电容器
项目已经完成了实验室的小试阶段,进入中试阶段和批量生产阶段,完全拥有自己的知识产权和专利。本项目创新构建了以CNT为纳米茎、片状纳米过渡金属多元氧化物为枝叶的三维纳米结构材料正负电极材料。该项目创新超级电容器获得了超大比电容、高能量密度和功率密度;充电时间远小于锂离子电池(小于2分钟);循环寿命也高于锂离子电池10倍以上。产品量产后可以广泛应用于军事装置(单兵、瞬时大推力陆用装备、无人机、空间飞行器等)、新能源汽车、工业运输装载车、电站储能设施等领域中。主要技术指标:能量密度:80Wh/kg、功率密
电子科技大学 2021-04-14
一种适用于低用户密度小区上行链路的能效优化方法
本发明公开了一种适用于低用户密度小区上行链路的能效优化方法,具体为:首先基站初始化计算用户密度临界值λ0(α),根据用户发送的导频信号确定当前路径损耗因子α0,然后基站根据已经使用的信道个数计算当前小区用户密度λ′,最后判断如果当前小区用户密度λ′小于λ0(α0)时,则调用等功率控制算法,否则调用信道反转功率控制算法。本发明适用于用户端配备单天线,基站端配备任意天线的小区场景,能够提高低用户密度小区上行链路的能量效率,从而提升整个网络上行链路的能效。
华中科技大学 2021-04-11
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